Μια εναέρια φωτογραφία που τραβήχτηκε στις 30 Ιουλίου 2024 δείχνει οχήματα να μεταφέρουν κοντέινερ στο σταθμό Τουαντζιετσούν του Chongqing International Logistics Hub Park στο Τσονγκτσίνγκ, ΝΔ Κίνα. (Xinhua)
Το 100.000ο εμπορευματικό τρένο Κίνας-Ευρώπης αναχώρησε από τον δήμο Τσονγκτσίνγκ της νοτιοδυτικής Κίνας το πρωί της Παρασκευής, κάτι που αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη της υπηρεσίας που διευκολύνει τις οικονομικές και εμπορικές ανταλλαγές μεταξύ Κίνας και Ευρώπης.
Το τρένο, πλήρως φορτωμένο με μια ποικιλία προϊόντων, όπως ηλεκτρονικά, οχήματα και ανταλλακτικά αυτοκινήτων, μηχανικά εξαρτήματα και οικιακές συσκευές, αναμένεται να φτάσει στο Ντούισμπουργκ της Γερμανίας σε λίγο περισσότερο από 10 ημέρες.
Τον Μάρτιο του 2011, ξεκίνησε η υπηρεσία εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης (Γιουσίν’ο) από το Τσονγκτσίνγκ στο Ντούισμπουργκ, δημιουργώντας έναν άμεσο χερσαίο εμπορικό διάδρομο μεταξύ Κίνας και Ευρώπης.
Τα τελευταία 13 χρόνια, η υπηρεσία έχει μεταφέρει πάνω από 11 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια εμπορευμάτων ισοδύναμων μονάδων είκοσι ποδιών (TEU), αξίας άνω των 420 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.
Η λειτουργική απόδοση έχει βελτιωθεί σημαντικά, με τον χρόνο που απαιτείται για την ολοκλήρωση 10.000 ταξιδιών να έχει μειωθεί από επτάμισι χρόνια σε μόλις έξι μήνες, σύμφωνα με την China State Railway Group Co., Ltd.
Μέχρι στιγμής, το δίκτυο εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης έχει επεκταθεί σε 227 πόλεις σε 25 ευρωπαϊκές χώρες και σε περισσότερες από 100 πόλεις σε 11 ασιατικές χώρες.
Η ποικιλία των μεταφερόμενων εμπορευμάτων έχει επίσης διαφοροποιηθεί σημαντικά, από μερικές κατηγορίες όπως τα ηλεκτρονικά σε περισσότερες από 53 κατηγορίες και περισσότερους από 50.000 τύπους προϊόντων. Είδη υψηλής τεχνολογίας και υψηλής προστιθέμενης αξίας, συμπεριλαμβανομένων των νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας, των μπαταριών λιθίου και των φωτοβολταϊκών προϊόντων, γίνονται όλο και περισσότερο μέρος του φορτίου, φτάνοντας στις παγκόσμιες αγορές μέσω αυτής της υπηρεσίας.
Η υπηρεσία θεωρείται ευρέως ως ζωτικός «σταθεροποιητής» για τους εμπορικούς και οικονομικούς δεσμούς Ασίας-Ευρώπης.
