Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ζητήσει «άνευ προηγουμένου» τύπους, εύρος και ποσότητα πληροφοριών στην έρευνα κατά των επιδοτήσεων για κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα (EV), οι οποίοι ξεπέρασαν κατά πολύ το απαραίτητο αίτημα για μια τέτοια έρευνα, δήλωσε την Πέμπτη το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία πρότεινε υψηλούς προσωρινούς πρόσθετους δασμούς στην προκαταρκτική απόφασή της για έρευνα κατά των επιδοτήσεων σε κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα την περασμένη εβδομάδα, απαίτησε μαζικές πληροφορίες που καλύπτουν την παραγωγή, τον σχεδιασμό και τις τεχνικές διαδικασίες από τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων και μπαταριών, σύμφωνα με τον Χε Γιαντόνγκ, εκπρόσωπο του υπουργείου Εμπορίου της Κίνας.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε ακόμη και λεπτομέρειες για τη σύνθεση και τη διαμόρφωση των μπαταριών, το κόστος παραγωγής, τις πωλήσεις και τις τιμές, τις πληροφορίες πελατών και τις αλυσίδες εφοδιασμού, απειλώντας ότι η μη συνεργασία θα οδηγούσε σε δυσμενή απόφαση, είπε ο εκπρόσωπος στον Τύπο, επικαλούμενος πηγές από κινεζικές εταιρείες.

Είπε ότι οι κινεζικές εταιρείες έμειναν «σοκαρισμένες και απογοητευμένες» καθώς παρείχαν τις καλύτερες δυνατές πληροφορίες, αλλά η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξακολουθεί να τις κατηγορεί ότι δεν συνεργάστηκαν πλήρως και αποφάσισε να επιβάλει τιμωρητικά υψηλούς δασμούς στα προϊόντα τους.

Η κίνηση της ΕΕ στερείται πραγματικής και νομικής βάσης, αγνοεί τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου και υπονομεύει τον θεμιτό ανταγωνισμό καθώς και τον παγκόσμιο πράσινο μετασχηματισμό και την πράσινη συνεργασία, είπε ο εκπρόσωπος, προσθέτοντας ότι η Κίνα είναι σθεναρά αντίθετη σε αυτό και θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να διασφαλίσει τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντα των εταιρειών της.