Ορισμένες δυτικές χώρες τον τελευταίο καιρό κατηγορούν την Κίνα για «υπερπαραγωγική ικανότητα», η οποία είναι μια αβάσιμη υπερβολή και η Κίνα την απορρίπτει κατηγορηματικά, δήλωσε εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών την Τετάρτη.
Η Σύνοδος των Υπουργών Εξωτερικών της G7 εξέδωσε πρόσφατα ανακοινωθέν, υποστηρίζοντας ότι οι μη εμπορικές πολιτικές και πρακτικές της Κίνας οδηγούν σε «υπερπαραγωγική ικανότητα».
Όταν του ζητήθηκε να σχολιάσει το ανακοινωθέν, ο εκπρόσωπος Γουάνγκ Γουενμπίν είπε σε καθημερινή ενημέρωση Τύπου ότι η νέα ικανότητα του ενεργειακού τομέα της Κίνας είναι προηγμένη και είναι πολυπόθητη για την πράσινη ανάπτυξη και όχι «υπερπαραγωγική ικανότητα». Η πράσινη τεχνολογία και τα προϊόντα της Κίνας, ειδικά η ανάπτυξη της νέας ενεργειακής βιομηχανίας, ανταποκρίνονται στην ανάγκη των χωρών να αντιμετωπίσουν την ενεργειακή κρίση και να ανταποκριθούν στην κλιματική αλλαγή και θα συμβάλουν σημαντικά στην παγκόσμια πράσινη μετάβαση και τις χαμηλές εκπομπές άνθρακα.
Η ταχεία ανάπτυξη της νέας ενεργειακής βιομηχανίας της Κίνας καθορίζεται από τους νόμους της οικονομίας και τους παράγοντες της αγοράς, όχι από τις επιδοτήσεις, είπε ο Γουάνγκ, σημειώνοντας ότι τα νέα ενεργειακά προϊόντα της Κίνας είναι ανταγωνιστικά επειδή ξεκίνησαν νωρίς και συνέχισαν να επενδύουν σε Ε&Α. Εξ ου και η ηγετική αιχμή στην τεχνολογία. Σε συνδυασμό με το τεράστιο φάσμα υποστηρικτικών βιομηχανιών της Κίνας, τις μεγάλες αγορές και το πλούσιο ανθρώπινο δυναμικό, αυτή η αιχμή γίνεται μια ολοκληρωμένη ανταγωνιστικότητα.
Σύμφωνα με την ανάλυση του Bloomberg, στον τομέα των EV, τα ποσοστά χρήσης της πλειονότητας των κορυφαίων εξαγωγέων αυτοκινήτων της Κίνας θεωρούνται φυσιολογικά. Το ποσοστό των εξαγωγών προς την παραγωγή είναι πολύ χαμηλότερο από άλλες χώρες παραγωγής αυτοκινήτων όπως η Γερμανία, η Ιαπωνία και η Δημοκρατία της Κορέας. Και οι κινεζικές εταιρείες δεν κάνουν ντάμπινγκ EV στις παγκόσμιες αγορές, καθώς οι τιμές εξαγωγής αυτών των αυτοκινήτων αντικατοπτρίζουν τους νόμους της αγοράς, είπε ο Γουάνγκ.
Η ρητορική της «υπερπαραγωγικής ικανότητας» είναι απλώς μια δικαιολογία για προστατευτισμό. Ο εκπρόσωπος είπε ότι ο περιορισμός των εξαγωγών νέων ενεργειακών προϊόντων της Κίνας, όπως τα ηλεκτρικά οχήματα, θα κάνει τους πάντες να χάσουν.
«Η Κίνα εμμένει στη βασική εθνική της πολιτική του ανοίγματος. Είμαστε έτοιμοι να εργαστούμε με όλα τα μέρη για να στηρίξουμε τον θεμιτό ανταγωνισμό και να επωφεληθούμε από τη συνεργασία», είπε ο Γουάνγκ, εκφράζοντας επίσης την ελπίδα ότι οι σχετικές χώρες θα παραμείνουν ανοιχτές, θα τηρήσουν τις αρχές της οικονομίας της αγοράς και τους κανόνες του διεθνούς εμπορίου και θα παρέχουν ένα δίκαιο, διαφανές, ανοιχτό και χωρίς διακρίσεις περιβάλλον για τις κινεζικές επιχειρήσεις.
