Το 2009, η παραγωγή και πώληση στην κινεζική αγορά οχημάτων έφτασε τα 13.500.000 κομμάτια, ξεπερνώντας την Αμερική και αναλαμβάνοντας την πρώτη θέση παγκοσμίως. Προβλέπεται ότι το 2010 η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας θα αναπτυχθεί περαιτέρω, έχοντας την δυνατότητα να παράγει και να πουλήσει περισσότερα από 15.000.000 κομμάτια.
Το 2009, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία έδειξε σημαντική πρόοδο στην δημιουργία ομίλων, την αναδιοργάνωση και την συγχώνευση με εταιρίες του εξωτερικού. Το πρώην Chang'an Automobile Group Co. ανέλαβε τον κλάδο αυτοκινήτων της AVIC και ίδρυσε το καινούργιο Chang'an Automobile Group Co. Η Jili συμφώνησε με την Ford Motor Company σε όλους τους σημαντικούς όρους πώλησης όσων αφορά την αγορά της Volvo Car Corporation. Η Beijing Automotive Industry Holding Corporation δήλωσε ότι έχει ολοκληρώσει τις διεργασίες προς αγορά της πνευματικής ιδιοκτησίας (πατέντες) της Saab Automobile Company της Σουηδίας.
Λόγω των επιπτώσεων της διεθνούς χρηματοοικονομικής κρίσης, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία πέρασε δύσκολη περίοδο. Τον Ιανουάριο του 2009, η κυβέρνηση δημοσίευσε την «Ρύθμιση του σχεδίου αναζωογόνησης της αυτοκινητοβιομηχανίας», δίνοντας ώθηση στον τομέα αυτό και ενθαρρύνοντας την αναδιοργάνωση των επιχειρήσεων και την βελτίωση των ικανοτήτων τους στον τομέα της ανεξάρτητης καινοτομίας, επιτρέποντάς τους να σχηματίσουν μια καινούργια ανταγωνιστική υπεροχή.
Το 2009 η Κίνα έβαλε σε εφαρμογή σειρά πολιτικών και οικονομικών μέτρων για την προώθηση των πωλήσεων, τα οποία περιέχουν 50% μείωση του φόρου αγοράς για τους καταναλωτές που αγοράζουν αυτοκίνητα κυβισμού 1.6L ή λιγότερο, επιχορήγηση για τους αγρότες οι οποίοι ανταλλάσσουν τα άχρηστα τρίτροχα αυτοκίνητα και τα φορτηγά χαμηλής ταχύτητας για τα ελαφρά φορτηγά και αγοράζουν μικρά λεωφορεία κυβισμού κάτω των 1.3L κτλ. Με την διεκπεραίωση αυτών των μέτρων, η παραγωγή και πώληση στην κινεζική αγορά αυτοκινήτων ξεπέρασε μέσα σε μερικούς μήνες τα 1.000.000 κομμάτια.
Ειδικοί προβλέπουν ότι φέτος η ταχύτητα ανάπτυξης της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα φτάσει το 15%, με την παραγωγή και πώληση να ξεπερνούν τα 15.000.000 κομμάτια. Ο αντιπρόεδρος του AEC (Automobile Engineering College）του πανεπιστημίου Τσινχουά (Tsinghua University), κ. Σοντζιάν, προβλέπει ότι το 2020 η κλίμακα της κινεζικής αγοράς αυτοκινήτων θα φτάσει τα 30.000.000 κομμάτια.
[ 
]
