Δεν έχουν βρεθεί ακόμη επιζώντες από το αεροπορικό δυστύχημα στην Κίνα καθώς η διάσωση συνεχίζεται

VCG

Δεν έχουν βρεθεί επιζώντες μέχρι στιγμής μετά τη συντριβή του επιβατικού αεροσκάφους Boeing 737 με 132 επιβαίνοντες στην Αυτόνομη Περιοχή Γκουανγκσί Τζουάνγκ της νότιας Κίνας, δήλωσε αρμόδιος αξιωματούχος αργά την Τρίτη.

Το αεροσκάφος Boeing 737 της China Eastern Airlines, το οποίο αναχώρησε από το Κουνμίνγκ και είχε προορισμό το Γκουανγκτζόου, διατήρησε ύψος 8.900 μέτρων καθώς εισήλθε στην περιοχή ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας του Γκουανγκτζόου στις 2:17 μ.μ. τη Δευτέρα, αλλά διαπιστώθηκε ότι έπεσε απότομα στις 2:20 μ.μ., είπε ο Τζου Τάο, διευθυντής του γραφείου ασφάλειας της αεροπορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας (CAAC), σε συνέντευξη Τύπου.

Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας έκαναν επανειλημμένες κλήσεις στο πλήρωμα, αλλά δεν έλαβαν καμία απάντηση. Το αεροπλάνο έχασε το σήμα του ραντάρ στις 2:23 μ.μ. και αργότερα διαπιστώθηκε ότι συνετρίβη στην κομητεία Τενγκσιάν στην πόλη Γουτζόου.

Κανένας ξένος υπήκοος δεν επέβαινε στην πτήση MU5735, είπε ο Τζου, προσθέτοντας ότι οι 132 επιβαίνοντες ήταν 123 επιβάτες και εννέα μέλη πληρώματος.

«Με βάση μέχρι στιγμής γνωστές πληροφορίες, οι αρχές δεν έχουν ακόμη σαφή ένδειξη για τα αίτια της συντριβής του επιβατικού αεροσκάφους», είπε ο Τζου. «Η έρευνα είναι πολύ δύσκολη καθώς το αεροσκάφος υπέστη σοβαρές ζημιές».

Προς το παρόν, η ομάδα έρευνας διεξάγει πλήρη έρευνα σύμφωνα με τις διαδικασίες, με τους διασώστες να εξερευνούν το σημείο της συντριβής και να καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να εντοπίσουν τα μαύρα κουτιά, είπε ο Τζου.

Η ομάδα ερευνά επίσης διεξοδικά άλλες πτυχές του ατυχήματος, όπως η πτήση, η συντήρηση, ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας, η μετεωρολογία, ο σχεδιασμός και η κατασκευή αεροσκαφών, είπε ο Τζου.

Ο Σουν Σιγίνγκ, πρόεδρος του υποκαταστήματος Γιουνάν των Αερογραμμών China Eastern Airlines, δήλωσε στην συνέντευξη Τύπου ότι έγινε επαφή με τις οικογένειες και των 123 επιβατών εντός 24 ωρών μετά τη συντριβή.

Περισσότεροι από 2.000 άνθρωποι έχουν συμμετάσχει στην επιχείρηση διάσωσης στο σημείο της συντριβής.

«Ο τόπος της συντριβής σε ένα ορεινό δάσος περιπλέκει την έρευνα για τα μαύρα κουτιά και πρέπει να βασιστούμε κυρίως σε drones και προσωπικό διάσωσης», δήλωσε ο Τζου Σιαοντόνγκ, διασώστης από ένα κέντρο διάσωσης με drone.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας (CAAC) ζήτησε τον έλεγχο κρυφών κινδύνων για την ενίσχυση της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας. Θα πρέπει να ληφθούν συγκεκριμένα μέτρα για την ενίσχυση της διερεύνησης κρυφών κινδύνων σχετικά με τη συντήρηση του αεροσκάφους, τις καιρικές συνθήκες πτήσης, τα προσόντα του προσωπικού και τις επιχειρησιακές δεξιότητες.

Την Τρίτη, η Boeing China δήλωσε ότι συνεργάζεται με τις Αερογραμμές China Eastern Airlines και οι τεχνικοί εμπειρογνώμονές της είναι έτοιμοι να βοηθήσουν την CAAC στη διεξαγωγή της έρευνας.