Μελέτη δείχνει ότι η καύση του άνθρακα δεν αποτελεί πλέον βασική πηγή του PM2,5 του Πεκίνου

Η καύση άνθρακα δεν αποτελεί πλέον σημαντική πηγή των PM2,5 στο Πεκίνο, ενώ οι εκπομπές των αυτοκινήτων έχουν καταστεί κορυφαία αιτία, σύμφωνα με μελέτη που δημοσίευσε τη Δευτέρα ο περιβαλλοντικός παρατηρητής του Πεκίνου.

Το Πεκίνο στο νέφος. [φωτογραφία αρχείου: VCG]

Τα νέα ευρήματα οφείλονται στο γεγονός ότι το Πεκίνο ενθαρρύνει τη χρήση φυσικού αερίου αντί του άνθρακα για τη θέρμανση χειμώνα και ότι κλείνει τα εργοστάσια που προκαλούν ρύπανση.

Οι εκπομπές από οχήματα, πλοία και μηχανήματα κατασκευών είναι οι κορυφαίες πηγές PM2,5 (σωματίδια με διάμετρο μικρότερη από 2,5 μικρομέτρων), που συμβάλλουν στο 45% των συνολικών ρύπων στο Πεκίνο, σύμφωνα με τη μελέτη του Γραφείου Προστασίας Περιβάλλοντος του Πεκίνου.

Το Πεκίνο έχει τον υψηλότερο αριθμό ιδιοκτησίας αυτοκινήτων στη χώρα, με 5,64 εκατομμύρια ιδιωτικά αυτοκίνητα στο τέλος του 2017. Η πόλη έχει μειώσει τον αριθμό των πινακίδων που εκδίδονται ετησίως από 240.000 το 2013 σε 100.000 το 2017.

Η μελέτη έδειξε επίσης ότι οι γύρω περιοχές του Πεκίνου συμβάλλουν σε περισσότερο από το 50 τοις εκατό των ρύπων στις ημέρες με μεγάλη μόλυνση, όταν ο δείκτης ποιότητας του αέρα (AQI) ξεπερνά το 200 στην πόλη.

Τα δείγματα αέρα συλλέγονται καθημερινά σε 11 διαφορετικές τοποθεσίες γύρω από το Πεκίνο και περισσότερα από 300.000 σετ δεδομένων έχουν αναλυθεί, όπως δήλωσε ο Λιού Μπαοσιάν, αναπληρωτής διευθυντής του Δημοτικού Κέντρου Παρακολούθησης Περιβαλλοντικής Προστασίας του Πεκίνου, υπό το Γραφείο Προστασίας Περιβάλλοντος του Πεκίνου.

Το επίπεδο του PM2,5 στο Πεκίνο έχει πέσει στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2013 όταν ξεκίνησε η εθνική εκστρατεία ελέγχου της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Σε ολόκληρη τη χώρα, η μέση πυκνότητα των PM2,5 σε 338 πόλεις μειώθηκε κατά 6,5% το 2017.