Οι καλύτεροι δρόμοι οδηγούν στην αγροτική αναζωογόνηση της Κίνας

2021-04-06 15:52:48 ​Εύα Παπαζή

Η εναέρια φωτογραφία που τραβήχτηκε στις 18 Ιουνίου 2019 δείχνει έναν δρόμο στην κομητεία Γουσιάνγκ της επαρχίας Σανσί της βόρειας Κίνας. (Xinhua / Zhan Yan)

Η εναέρια φωτογραφία που τραβήχτηκε στις 18 Ιουνίου 2019 δείχνει έναν δρόμο στην κομητεία Γουσιάνγκ της επαρχίας Σανσί της βόρειας Κίνας. (Xinhua / Zhan Yan)

Ο κύριος δρόμος στο Λινγκτόου, ένα μικρό χωριό στην επαρχία Σανσί της βόρειας Κίνας, ονομάζεται "Γουεϊσάνγκ", δηλαδή μικρά διαδικτυακά καταστήματα. Πολλοί ντόπιοι εκεί ασχολούνται με το ηλεκτρονικό εμπόριο και μεταξύ αυτών είναι και η Τζανγκ Σιαογίνγκ.

Η Τζανγκ, 53 ετών, πωλεί κεχρί, φασόλια, αυγά, μέλι και άλλα γεωργικά προϊόντα τόσο διαδικτυακά όσο και εκτός σύνδεσης. Με υπηρεσίες εφοδιαστικής αλυσίδας διαθέσιμες στο κατώφλι της, κατάφερε να κερδίσει περισσότερα από 100.000 γιουάν (15.290 δολάρια ΗΠΑ) το 2020.

Την ίδια χρονιά, ο δρόμος από τσιμέντο προς το χωριό της διευρύνθηκε, επιτρέποντας την είσοδο μεγάλων φορτηγών. "Η επιχείρησή μου δεν θα ήταν τόσο ακμάζουσα χωρίς το δρόμο", λέει η Τζανγκ.

Καθώς η Κίνα συνεχίζει να προωθεί την αγροτική αναζωογόνηση μετά την εξάλειψη της απόλυτης φτώχειας, οι βελτιωμένοι αγροτικοί δρόμοι βοηθούν τους αγρότες να στέλνουν μακριά τα προϊόντα τους και να φέρνουν κοντά τουρίστες και άλλα αγαθά, διευκολύνοντας την ανάπτυξη βιομηχανιών όπως το ηλεκτρονικό εμπόριο, ο τουρισμός και η γεωργία με τοπικά χαρακτηριστικά.

Το συνολικό μήκος των αγροτικών δρόμων της Κίνας θα σταθεροποιηθεί στα περίπου 5 εκατομμύρια χιλιόμετρα έως το 2035 και η ποιότητα των δρόμων που οδηγούν σε δήμους και χωριά θα βελτιωθεί περαιτέρω, δήλωσε ο Γουάνγκ Τζιτσίνγκ, αντιπρόεδρος μεταφορών, σε μια συνέντευξη Τύπου.

Η εναέρια φωτογραφία που τραβήχτηκε στις 3 Αυγούστου 2020, δείχνει ορεινούς δρόμους που οδηγούν στο χωριό Τσεντσιάο, στο Τζοουνίνγκ της επαρχίας Φουτζιέν της νοτιοανατολικής Κίνας. (Xinhua / Jiang Kehong)

Η εναέρια φωτογραφία που τραβήχτηκε στις 3 Αυγούστου 2020, δείχνει ορεινούς δρόμους που οδηγούν στο χωριό Τσεντσιάο, στο Τζοουνίνγκ της επαρχίας Φουτζιέν της νοτιοανατολικής Κίνας. (Xinhua / Jiang Kehong)

Επί του παρόντος, οι αγροτικοί δρόμοι της Κίνας έχουν συνολικό μήκος 4,2 εκατομμύρια χλμ. Η χώρα δεν επιδιώκει απλώς αύξηση των χιλιομετρικών οδών της υπαίθρου, αλλά προσπαθεί να προωθήσει την ολοκλήρωση της δημιουργίας μεταφορών, της ανάπτυξης των πόρων και της βιομηχανικής εξυγχρόνισης στις αγροτικές περιοχές, που αποτελούν ζητήματα ζωτικής σημασίας για μια καλύτερη αγροτική ζωή.

Μετά την κατασκευή ενός τμήματος του "Great Wall No.1 Tour Road" στο Σανσί το 2018, οι τουρίστες έφτασαν στο Τζενμπιενμπού, ένα πρώην φτωχό χωριό στους πρόποδες του Σινικού Τείχους στην κομητεία Γιανγκάο.

Ο πρώην μετανάστης Τζανγκ Γιουεγουέν, 25 ετών, επέστρεψε στο σπίτι του και άνοιξε ένα μικρό εργαστήριο όπου φτιάχνει σπιτικά οινοπνευματώδη ποτά από σιτηρά σε τουρίστες.

"Παρά την επιδημία, κέρδισα περισσότερα από 70.000 γιουάν πέρυσι, δηλαδή το διπλάσιο ποσό από το εισόδημά μου ως μετανάστης εργαζόμενος", είπε ο ίδιος.

Το 2020, το κατά κεφαλήν καθαρό εισόδημα των χωρικών υπερδιπλασιάστηκε από το επίπεδο του 2014 σε πάνω από 7.000 γιουάν.

Από το 2016 έως το 2020, οι επενδύσεις της Κίνας στο αγροτικό οδικό δίκτυο ξεπέρασαν τα 310 δισεκατομμύρια γιουάν.

Η εναέρια φωτογραφία που τραβήχτηκε στις 9 Νοεμβρίου 2020 δείχνει τον αυτοκινητόδρομο Τζεχόνγκ στο χωριό Μπουλενγκού, αυτόνομη κομητεία Ντονγκσιάνγκ της επαρχίας Γκανσού της βορειοδυτικής Κίνας. (Xinhua / Ma Xiping)

Η εναέρια φωτογραφία που τραβήχτηκε στις 9 Νοεμβρίου 2020 δείχνει τον αυτοκινητόδρομο Τζεχόνγκ στο χωριό Μπουλενγκού, αυτόνομη κομητεία Ντονγκσιάνγκ της επαρχίας Γκανσού της βορειοδυτικής Κίνας. (Xinhua / Ma Xiping)

Στην κομητεία Λονγκσί της επαρχίας Γκανσού στην βορειοδυτική Κίνα, κατασκευάστηκε το 2017 ένας δρόμος 7 χλμ. που συνδέει το χωριό Λιουτζιατζάνγκ με μια κοντινή περιοχή, επιτρέποντας στους χωρικούς να πουλήσουν τα βότανα τους με πολύ χαμηλότερο κόστος μεταφοράς.

Ο χωρικός Λι Γιαντζιέ λέει ότι πριν από την κατασκευή του νέου δρόμου, οι οδηγοί οχημάτων μεταφοράς ήταν απρόθυμοι να φτάσουν ως εκεί, καθώς συχνά κολλούσαν στη λάσπη μετά την βροχή. "Η καλλιέργεια βοτάνων έχει γίνει πλέον σημαντική στο χωριό εν μέρει λόγω της καλύτερης οδικής πρόσβασης."

Σύμφωνα με το Σχέδιο του 14ου Πενταετούς Σχεδίου (2021-2025) για την Εθνική Οικονομική και Κοινωνική Ανάπτυξη και τους Στόχους Μακροχρόνιας Διάρκειας Μέχρι το Έτος 2035, η Κίνα θα υποβάλει ένα σύστημα «αρχηγού του δρόμου», δηλάδή ειδικό υπεύθυνο προσωπικό για την κατασκευή, διαχείριση, συντήρηση και λειτουργία των αγροτικών δρόμων.

Το τεράστιο αγροτικό οδικό δίκτυο προώθησε έντονα την αγροτική παραγωγή και κατανάλωση και έπαιξε μεγάλο ρόλο στη δημιουργία μιας μετρίως ευημερούσας κοινωνίας από κάθε άποψη, δήλωσε ο Γιανγκ, αντιπρύτανης του Γεωπονικού Πανεπιστημίου του Σανσί.

"Οι δρόμοι παραμένουν προτεραιότητα για την αγροτική αναζωογόνηση. Όσο αναπτύσσονται οι μεταφορές τόσο θα τονώνεται περαιτέρω η ζωτικότητα της αγροτικής ανάπτυξης και της αγοράς", δήλωσε ο Γιανγκ.

Leaderboard

Κοινοποιήστε

Σχετικά νέα