Γιατί περισσότερες επιχειρήσεις των ΗΠΑ αναζητούν συνεργασίες με την Κίνα;

Στις 10 Ιουλίου, ο εκπρόσωπος του Αμερικανικού Εμπορίου ανακοίνωσε ότι η Ουάσιγκτον προετοιμάζεται να επιβάλει 10% δασμούς σε άλλες κινεζικές εισαγωγές με αξία 200 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Εάν ισχύσουν οι πρόσθετοι δασμοί,περισσότερες από τις μισές κινεζικές εισαγωγές δεν θα μπορέσουν να εισέλθουν στην αμερικανική αγορά.

Πρόσφατα, όλο και περισσότερες αμερικανικές εταιρείες και Αμερικανοί έχουν δει τις δυσμενείς επιπτώσεις των πολιτικών της «εμπορικής τρομοκρατίας» του Λευκού Οίκου και έχουν αρχίσει να αναζητούν μακροπρόθεσμη συνεργασία με την Κίνα.

Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla Έλον Μασκ (Φωτογραφία / AP)

Στις 10 Ιουλίου, η αμερικανική εταιρεία παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων και ενέργειας Tesla υπέγραψε μια συμφωνία επένδυσης με τη δημοτική κυβέρνηση της Σαγκάης για το πρόγραμμα του καθαρού ηλεκτρικού οχήματος, σχεδιάζοντας να ιδρύσει το πρώτο εργοστάσιο στην Κίνα. Το εργοστάσιο προγραμματισμένα θα έχει ετήσια χωρητικότητα 500.000 ηλεκτρικών αυτοκινήτων και η κατασκευή θα ξεκινήσει στις αρχές του επόμενου έτους. Στις 11 Ιουλίου, ο δήμαρχος του Σικάγου Ραμ Εμάνουελ, που οδήγησε μια εμπορική και επιχειρηματική αποστολή στην Κίνα, υπέγραψε το "Κοινό Σχέδιο Εργασίας για τα Βασικά Τμήματα του 2018-2023" με οκτώ κινεζικές πόλεις στο Πεκίνο, σε μια προσπάθεια περαιτέρω διμερούς συνεργασίας σε βασικούς τομείς, συμπεριλαμβανομένων της προηγμένης μεταποιητικής βιομηχανίας, των καινοτόμων τεχνολογιών, των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών, της γεωργίας, των τροφίμων και της υποδομής. Είναι το πρώτο πενταετές σχέδιο που υπογράφηκε μεταξύ των τοπικών κυβερνήσεων των δύο χωρών.

Από τη μια πλευρά, ο Λευκός Οίκος συνέχισε να επιβάλλει εμπορικούς δασμούς στα κινεζικά προϊόντα, αυξάνοντας τα έξοδα των δικών τους καταναλωτών, από την άλλη πλευρά, οι διάσημες επιχειρήσεις των ΗΠΑ επιδιώκουν εκτεταμένη συνεργασία με την Κίνα, κάτι που αντανακλά το γεγονός ότι αν και η εμπορική προστατευτική τάση του Λευκού Οίκου είναι ισχυρή, πολλές τοπικές κυβερνήσεις και επιχειρήσεις στις ΗΠΑ έχουν εμπιστοσύνη στην κινεζική αγορά.

Το 2017, η Tesla διπλασίασε τις πωλήσεις της στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά οχημάτων στο κόσμο, με πωλήσεις πάνω 2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Και αφού δημιουργήθηκε μια κοινή ομάδα εργασίας για την εμπορική και επενδυτική συνεργασία μεταξύ του Σικάγο και οκτώ μεγάλων κινεζικών πόλεων το 2013, έχουν πραγματοποιηθεί αξιοσημείωτα επιτεύγματα, όπως ένα κέντρο καινοτομίας στο Chip Valley του Τσινγκντάο, το πρόγραμμα του μετρό στο Σικάγο που πραγματοποιήθηκε από το CRRC Sifang του Τσινγκντάο, οι αποθήκες που δημιουργήθηκαν από τις διασυνοριακές επιχειρήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου του Χανγκτζόυ και το πάρκο υψηλής τεχνολογίας του αμερικανικού κέντρου καινοτομίας Shibei της Σαγκάης . Όλα αυτά τα προγράμματα έχουν ωφελήσει σημαντικά και τις δύο πλευρές. Ως εκ τούτου, τόσο οι αμερικανικές επιχειρήσεις όσο και οι τοπικές κυβερνήσεις θεωρούν την κινεζική αγορά σημαντική για την επίτευξη των φιλοδοξιών τους. Ωστόσο, η διοίκηση του Τράμπ ρίχνει κρύο νερό πάνω τους με το "δασμολόγιο". Για αυτό, η προσέλκυση στην Κίνα για να εκμεταλλευτεί τις ευκαιρίες που προσφέρουν το διευρυνόμενο άνοιγμα της Κίνας και η ανάπτυξη με βάση της καινοτομίας έχει γίνει η επιλογή τους να δημιουργήσουν ένα καλύτερο μέλλον.

Στην πραγματικότητα, οι σιωπηλές πλειοψηφίες των πολιτικών και επιχειρηματικών τομέων στις ΗΠΑ ανακαλύπτουν τη ουσία των εμπορικών πολιτικών του Λευκού Οίκου, η οποία είναι η «εγωμανία» και κάνει τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να επικεντρωθούν μόνο στους κομματικούς πολέμους και τις ψηφίσεις, αγνοώντας τα συμφέροντα του κοινού . Σύμφωνα με την Washington Post, το 78% των ερωτηθέντων από τα κράτη, τα οποία θα αποφασίσουν τα αποτελέσματα των φετινών εκλογών, πιστεύει ότι ο εμπορικός πόλεμος κατά της Κίνας είναι δυσμενής για τις τιμές των αμερικανικών προϊόντων. Καθώς προκύπτουν σταδιακά τα αρνητικά αποτελέσματα των πρόσθετων δασμολογιών, όλο και περισσότεροι Αμερικανοί θα αναρωτηθούν: Μια τέτοια κυβέρνηση, χωρίς λογική, πού θα φέρει το έθνος και το λαό της;